UNITED MOTORS CYCLING TEAM (DE BOCKORS)

De weergoden waren ons gunstig gezind, geen regen of onweer maar jammer genoeg ook geen zon. Met 20 renners zijn we  deze morgen gestart, maar bob draaide al vlug af omdat hij andere verplichtingen had. Dus zijn we met 19 richting MONT SAINT AUBERT gereden. De ene was al iets frisser dan de andere. Sommige (veerle, stefaan)hadden er al 200 km opzitten de dag voordien en dit naar aanleiding van de rit naar halle met het kempenland. Andere hadden iets te diep in het glas gekeken de avond voordien en beseften rap dat bier en plezier niet altijd zorgt voor veel vertier op de fiets de dag nadien.

We zijn aan een redelijk rap tempo vertrokken en dit was achteraf gezien niet zo een slecht idee. Want je raadt het al, wegenwerken, wegenwerken en nog eens wegenwerken. Zolang de verkiezingen niet achter de rug zijn zal dit ons nog een hele tijd achtervolgen.

De oorspronkelijke 45 km tot aan M S Aubert werden al rap meer dan 50 en uiteindelijk werden het er 105 km. Voor je de eigenlijke beklimming aanvat heb je eigenlijk al heel wat hoogtemeters overwonnen. De jubaru net ervoor was voor sommige al een flinke opwarming en dan moest het echte werk nog beginnen. Uiteindelijk is iedereen heel vlot boven geraakt. Voor Davy met zijn gloednieuwe bolide was dit een fluitje van een cent.

RITVERSLAG= 20 renners (dirk g, dirk deb, bob, stefaan g, tyorven, rik vanh, anja, veerle, sam, erik, geert t, bart, steven, pedro, johan, davy, patrick dec, pieter sw, kristof, peter schel, bernard) 105 km aan een gem van 29 km/u

VOLGENDE WEEK TILFF BASTOGNE TILFF (zon 27/05/2012 )

Voorlopig rijden er 2 (luc en stefaan ) de volledige rit en 8 (stephan, rik vanh, dirk deb, pieter se, filip d, veerle, davy, peter) de 148 km.

Er wordt gereden volgens eigen tempo. Voor de mensen die alsnog willen meerijden laat iets weten. Verdere info omtrent vertrekuur en dergelijke wordt later hier nog vermeld

Met 13 zijn we vertrokken deze morgen en dit voor een rit die aanvankelijk de bedoeling had om een rustig ritje te zijn, maar door het goeie weer is er toch meteen vanaf km 1 stevig doorgefietst. Er was niet meteen een rit uitgestippeld voor vandaag, maar door de goeie ervaring met de molenhoekrit van in het begin van het seizoen werd uiteindelijk daar voor gekozen. De rit stond nog op mijn gps maar het lukte niet om hem op te starten (eerste maal dat hij mij in de steek laat)

Zonder gps dan maar en proberen die molenhoekrit zoveel mogelijk op het gevoel terug te vinden. Bijna waren we daarin geslaagd maar een vinkenzetting zette ons op het laatst toch op een dwaalspoor.

RITVERSLAG= 13 renners ( dirk deb, rik vanh, anja, veerle, sam, johan, wouter, peter vand, veronique, katrien, pieter sey, glenn, patrick dec) 70 km aan een gem. van 29.2 km/u

P.S. BIJ HEEL SLECHT WEER GAAT DE RIT NAAR SAINT AUBERT NIET DOOR EN WORDT VERVANGEN DOOR EEN ANDERE RIT

Verslag door een fietsende mama:

Wat zien de Bockor renners graag hun vrouwke. Blijkbaar hadden velen ervoor gekozen om hun fiets aan de haak te laten hangen en haar te verwennen. Ontbijt op bed of wie weet wat hadden ze allemaal in petto voor haar. Het was te zien aan de magere opkomst deze morgen. Nochthans waren de weergoden ons zeer goed gezind. Zon, niet veel wind maar wel frisjes.

Ik had besloten om moederdag toch op de fiets te beginnen. Bob wilde zeker vroeg genoeg thuis zijn en besloot om een ritje in zijn eentje te doen. De rit werd weer goed voorbereid door onze Bryton man. Het zou een vlakke rit worden richting Veurne. Wouter en Rik trokken de rit op gang aan een heel goed doenbaar tempo. De kilometers vlogen voorbij en ik moet zeggen dat de afwezigen wel wat gemist hebben. Een mooie rit langs het water en o zo rustige wegen.

Ook halverwege de rit werd er een plaspauze voorzien. Blijkbaar moest er toch nog wat alcool afgelaten worden van de dag voordien zeker daar er toch niet echt gezweet werd.

Halverwege de rit werden de koptrekkers afgelost door Steven en Geert. En ja, je weet als die mannen zich aan de kop zetten wordt er aan een  tempo doorgereden dat voor iedereen goed doenbaar is. Die mannen doen dat echt goed!  Merci hé!

Na 60km besloot Tjorven om bij Bernard plaats te nemen. Hij heeft dat heel goed gedaan, hoor! We keerden terug naar huis langs Merkem, Houthulst, Staden. In Staden werden de koptrekkers nogmaals vervangen door Stefaan en Rik. Het was een heel ontspannen  en geslaagde rit  die zeker voor herhaling vatbaar is naar ieders mening. 85km aan 29km/u.

Vroeg genoeg aan de Bockor zodat er nog tijd was om een boeketje te kopen voor moederke lief. De echte Bockormannen trakteerden hun vrouwke op een Cava  en meneer Joe zorgde voor het hapje, dat zeker smaakte. Het was genieten in de zon op het terras van de Bockor, wat trouwens de eerste keer was dit jaar. Merci mannen, om ons vandaag zo goed in de watte te leggen. Hopelijk komen er nog veel zo'n mooie zondagen.

Groetjes, Anja

RITVERSLAG : 13 renners. Wouter, Rik, Anja, Peter, Katrien, Chantal, Veerle, Steven, Geert, Kris, Johan, Stefaan,Tjorven, Bernard. 86km aan 29km/u

**Donderdag 17/05/2012: Rustige rit voorzien  Start 8.30u aan de Bockor

**Zaterdag 19/05/2012: Rit richting Halle samen met het Kempenland. Vertrek om 8.00u aan het Kempenland.

**zondag 20/05/2012: rit naar MONT SAINT- AUBERT (start 8 uur ) 90 km (heb hem iets ingekort)

De rit vandaag was er ene met een aantal klimkilometers. De streek rond wortegem is niet alleen licht heuvelachtig maar ook heel prachtig om door te rijden. Daarom was de uitgestippelde rit vandaag een kleine voorbereiding voor onze rit naar mont st aubert of TBT. 4 hellingen zaten in het parcour en de wegen er naartoe waren ook niet bepaalt plat te noemen. Jammer dat wegenwerken ervoor zorgden dat we op het laatst onze rit tot 2 maal toe moesten aanpassen. Vooraf had ik op de computer gelezen dat de kleistraat en de wegen er naartoe heel rustige wegen waren, maar vanaf de dag dat ze op een site aankondigen dat de wegen rustig zijn mag je er donder op zeggen dat dit ook meteen de laatste dag is. Ik denk niet dat we dit jaar al meer verkeer zijn tegengekomen in de straten rond de kleistraat dan dit vandaag het geval was.

Vandaag heeft iedereen zich aan de regels gehouden en dat mag ook eens gezegd worden, en er werd gereden aan een mooi tempo. 2 lekke banden viel er nog te noteren en een innige liefkozing tussen patrick en wim ergens aan de verkeerslichten. Voor meer informatie omtrent deze gebeurtenis kan men zich wenden tot veerle die alles meemaakte vanop de eerste rij.

RITVERSLAG 23 renners (dirk d, wim n, stefaan g, stephan v, rik vanh, anja, veerle, sam, erik, geert t, bart, steven, johan, eddy, peter vand, veronique, katrien, filip d, pieter se, patrick dec, jelle, kris, kristof, bernard)

85 km aan een gem. van 28 km/u

P.S. volgende week plat richting bachten de kuipe

Proficiat bart met je 2de plaats in  de LFT wedstrijd te oostrozebeke

Er werd veel getwijfeld deze morgen, bij ons toch. Rijden of niet rijden, dat was de vraag. De avond voordien was er nog veel regen voorspeld en dat is voor de meeste onder ons het sein om s' morgens alle buienradars af te speuren naar ieder wolkje dat onze kant uit komt. En ja hoor, er kwam veel regen onze kant uit maar die loste wonderwel op aan de belgische grens. Jammer voor diegene die zich hebben laten misleiden door deze verkeerde informatie.

Het was duidelijk te zien aan de opkomst dat er veel renners regen hadden verwacht want uiteindelijk zijn we met 15 van start gegaan. Iets later zijn er nog 2 vertrokken en dat brengt ons totaal op 17.

Weinig wind, geen regen, vlak parcour, ideaal om eens een perfect veilige rit te rijden. De uitgestippelde route door stephan was bedoeld om de zee voor de eerste keer te zien, maar door wegenwerken is dat jammer genoeg niet door gegaan. Geen zeewater maar des te meer kanaalwater en daar konden we ook mee leven.

RITVERSLAG 17 RENNERS = (stefaan g, rik vanh, anja, veerle, sam, erik, steven, philip v, eddy, peter v, chantal, veronique, katrien, pieter seys, patrick dec, jelle, kris, bernard) 85 km aan en gem. van 28.5 km/u

VOLGENDE WEEK GEEN MONT ST AUBERT MAAR EEN OPWARMERTJE MET VERSCHILLENDE KLEINE HELLINGEN IN DE STREEK VAN WORTEGEM PETEGEM ( hellestraat, kleistraat, holstraat, korteberg ) START OM 8 UUR

(klik op afbeelding)

Dinsdag 1 mei een gewone rit met start om 8 uur. Waarbij de keuze kan gemaakt worden om eventueel samen met de kempelanders te rijden. Zij gaan naar goede gewoonte op 1 mei richting Orroir en dit aan een stevig tempo

Mooi weer kon je dit niet noemen maar het bleef droog en dat is al iets. Vandaag reden we richting het heuvelland. De scherpenberg was de te nemen obstakel en dat was voor iedereen te doen. Misschien waren de wegen richting de kemmel voor sommigen lastiger. Kortom, met de stevige westenwind erbij en de 90 af te leggen kilometers was dit al bij al toch een serieuze training.

Ik moet iedereen toch feliciteren, want we reden 75% van de rit superveilig . Minpunt van deze rit was het feit dat per 2 rijden o zo moelijk is. Dat is al te zien bij het koptrekken waar de ene een halve fiets voorligt op de andere. Zelf ben ik niet van plan om iedere week te brullen dat we per 2 moeten rijden. We zijn tot nu toe al heel goed bezig geweest, laten we aub dat niet terug om zeep helpen. Ook de mensen die het iets moelijker hebben moeten niet met ware doodsverachting proberen hun plaats in het peleton op te eisen. Nee, het is aan de iets beter geoefende om hun plaats aan de windkant of vooraan af te staan. Zonder iemand aan te wijzen vraag ik nu waarom wil men niet per 2 rijden als verschillende personen dit vragen. Dit is de laatste keer dat ik daar iets over schrijf op deze blog of zeg tijdens de rit. De volgende keer zeg ik gewoon niets en doe ik zoals afgelopen zondag met een zestal veilig 2 per 2 op 20 meters achter het peleton  rijden en met ingehouden adem wachten tot er vooraan weer iets gebeurt. Want er was een moment dat er zelfs 5 personen naast elkaar reden. Kom zeg, dat kan toch niet.

Maar we moeten ook toegeven dat er op andere gebieden al heel veel vooruitgang is ten opzichte van vroeger.

RITVERSLAG 23 renners ( dirk d, bob, stefaan g, stephan v, rik vanh, anja, veerle, sam, erik, geert t, bart, steven, johan, davy, wouter, eddy, peter v, katrien l, patrick dec, geert g, jelle, kris, kristof, bernard ) 90 km aan een gem. van 30 km/u

VOLGENDE WEEK START OM 8 UUR ( rit richting de kust )

Op algemene aanvraag van de mensen die iets vroeger terug willen zijn:

VANAF DEZE WEEK  (29/04/2012) START OM 8 UUR ( men zegge het voort ) voor de rest van het seizoen tot in het najaar, maar dat zal hier op tijd aangekondigd worden wanneer dit weer wijzigt.

Iedereen was deze morgen wat onwennig om van start te gaan. Ik weet dat dit ook zal slijten met de tijd maar na vorige zondag zat de schrik er toch een beetje in. We zijn iets later van start gegaan want iedereen wilde weten hoe het gesteld was met de gekwetste leden. De vraag om in 2 groepen te rijden is er niet gekomen omdat we waarschijnlijk wilden bewijzen dat we ook in 1 groep veilig kunnen rijden. We vertrokken richting Damme aan een tempo die misschien door de gebeurtenissen iets aan de lage kant was (25 km/u) maar dat zal in de toekomst wel weer iets hoger worden . De stop om te eten zat er ook in en duurde ong. 3 min, dit kon op veel bijval rekenen.

De rit zelf was uitgetekend door stefaan en die had gezorgd voor veel wind om deze rit iets pittiger te maken. Zelf was hij de dag voordien op pad geweest met pieter seys, pedro en filip d in de peter vanpeteghem classic.  

Maar we wijken af van onze zondagrit en die was door de wind toch niet zo gemakkelijk als eerst gedacht. De koptrekkers mochten zich vandaag eens uitleven, en die koptrekkers mogen heel ruim genoemd worden als de wind van opzij kwam. Zo kwam het dat er bij verschillende het licht uitging op het laatst. Pieter sw. moest dan ook nog noodgedwongen plaats nemen bij bernard toen zijn ketting alle medewerking weigerde.

Ik moet iedereen proficiat wensen met de manier van rijden vandaag en hopelijk zijn we vertrokken voor nog veel fietsplezier in de toekomst. 

20 renners (dirk d, stefaan g, rik vanh, anja, veerle, sam, erik, pedro, philip v, johan, eddy, tom h, peter v, chantal, veronique, katrien l, patrick dec, kris, pieter sw, glenn, bernard) 29.4 km/u - 87 km

Voor de mensen die gevallen zijn is het raadzaam om de fiets te controleren. Pas nu gemerkt dat de carbon voorvork van stijn zijn fiets, langs 1 kant volledig gebarsten is. Ik mag er niet aan denken dat hij nog het volledige eind terug gereden is. 

Misschien nog een tip. Alles goed nakijken wanneer zoiets voorvalt

We zijn een paar dagen verder en we hebben het een en ander al vernomen over de rit van afgelopen zondag. Ik weet zelf niet wat ik er moet van denken, maar het enige dat ik wel weet is dat er veel te veel slachtoffers waren.

Voor iedereen die betrokken was zowel lichaamlijk als materieel is dit een domper. Philip is terug aan de slag maar zal nog veel pijn moeten verbijten. Daevid zijn schouder is nu geraakt aan de andere kant en de gevolgen van de vorige val waren nog niet verdwenen. Stijn verbijt ook nog elke dag de pijn aan zijn heup en kon tot dusver nog niets doen. Maar wat randy moet verwerken is toch niet normaal meer. Verschillende maanden niet kunnen werken.   En van tegenslagen zijn zij ook niet gespaard gebleven de laatste jaren en toch heeft er niemand zoveel wilskracht om iedere week zoveel aan sport te doen. Randy hopelijk ben je rap terug genezen

Griet stelt zich terecht vragen bij zoveel valpartijen. Want de dag dat we valpartijen normaal vinden en zeggen dat dit erbij hoort bij het wielrennen zijn we helemaal verkeerd bezig. Maar volledig uitsluiten kan jammer genoeg niet want het noodlot kan altijd voor verassingen zorgen. Toch heb ik een paar punten die ik opsom om de veiligheid te verhogen.

De vraag was gekomen om in 2 groepen te rijden. Op zich kan je zeggen dat dit een goeie oplossing is maar bedenk dat we eigenlijk met te weinig zijn om dit te doen. Als we uitgaan van een gem. opkomst van 25 personen dan is er altijd een groep van een 10 tal personen die niet op de openbare weg mag rijden. Daarbij komt dat er geen wagen mag achterrijden aan lage snelheid op de openbare weg terwijl de renners op het fietspad rijden. Afgelopen zondag heb ikzelf ondervonden dat de fietspaden in erbarmelijke staat zijn en dat er nauwelijks plaats is om per 2 te rijden. Dus veel veiliger is dit allemaal niet denk ik.

Zou het niet beter zijn om eens te kijken wat er kan verbetert worden als we met 1 groep op weg zijn. Daarom de volgende punten die hopelijk van veel commentaar voorzien zullen worden door jullie, want dit is iets wat we samen moeten doen.

** Het eerste uur wordt er niet boven de 30 per uur gereden.

** Wanneer er een brug is wordt die niet rapper genomen bergop dan bergaf

** Halverwege de rit wordt er een  3 tal minuten gestopt op een parking om te eten of te plassen (ook voor bernard )

** Die stop zou voorzien zijn langs een grote weg en kan eventueel voor de renners die liever een kortere weg naar huis nemen een oplossing zijn ( ieder week kunnen er bv. andere renners met deze personen meegaan en bij navraag heeft niemand daar problemen mee, ook ik niet )

** Zonder handen wordt er niet meer gereden in het peleton of je doet dit helemaal achteraan of op het fietspad

** Bij pech wordt er volledig gestopt ( en niet aan 10 a 15 km/u doorgereden )

** Iedereen probeert zijn lijn te behouden in het peloton en als hij van kant wisselt moet hij dit aangeven. Sommige onder ons rijden van links naar rechts of andersom zonder rekening te houden met de andere renners en dit kan absoluut niet

** Bij zijwind helpen we elkaar en zorgen dat degene die het moeilijker heeft uit de wind zit

** Bij oversteken wordt er door iedereen gestopt als er aangegeven wordt dat er een auto op komst is

** De koptrekkers die roepen dat er een put is of een auto aankomt of een afslag moet worden genomen wordt door meerdere mensen doorgegeven (want anders kan dit totaal niet gehoord worden achteraan)

** wanneer bernard niet meer mee is wordt er door de ganse groep gestopt

** Na een bocht wordt er iets trager gereden zodat er achteraan niet moet gesprint worden om aan te sluiten.

** Op kasseien of hellingen mag ieder op zijn tempo rijden maar er wordt pas doorgereden als de groep voltallig is

** Als er door meerdere mensen aangegeven wordt dat het tempo te hoog ligt wordt er trager gereden ( als 1 persoon een mindere dag heeft zal bernard blij zijn dat hij gezelschap krijgt. Sommige hebben het daar moeilijk mee om te stoppen maar iedereen heeft al eens een mindere dag )

Dit zijn een paar voorbeelden om met een grote groep iets veiliger te rijden en als je zelf iets kan bedenken om dit te verhogen laat het dan weten. Deze punten hebben niet de bedoeling om er een georganiseerde uitstap van een groep bejaarden van te maken, maar wel dat het plezant blijft en we niet met de schrik op de fiets kruipen de zondag.

ZONDAG RIT NAAR DAMME START 8U30

ALS ER PERSONEN ZIJN DIE NOG KLEDIJ WILLEN BIJ BESTELLEN LAAT HET DAN ZO SNEL MOGELIJK WETEN. VOORAL VOOR DE MENSEN DIE SCHADE AAN HUN KLEDIJ HADDEN OPGELOPEN AFGELOPEN ZONDAG

bockors@skynet.be

Rit om rap te vergeten. 

Nieuws uit de ziekenboeg

Randy heeft een breuk aan de onderarm opgelopen en is al geopereerd (zie commentaar )

Philip een hersenschudding en mocht zondagnamiddag al het ziekenhuis verlaten

Stijn, veerle, stefaan, daevid en andere (ik weet niet precies wie allemaal) hebben meerdere shaafwonden en verstuikingen opgelopen

Ik wens van hieruit randy, philip en de andere een spoedig herstel toe

(klik op afbeelding)

Zondag is er weer onze jaarlijkse kasseirit in analogie met de klassieker PARIJS-ROUBAIX.

De rit zou een 75 km lang zijn, zodat we ruim op tijd terug zijn voor de mensen die vroeg aan de paastafel willen aanschuiven of die zich vroeg in de zetel willen ploffen om zeker niets te missen van de helleklassieker.

Voor de leden die zich niet direct in hun sas voelen op de kasseien is er de mogelijkheid om een aparte rit te rijden

START 8u30

Hallo,

Zaterdag een naar het schijnt prachtig ritje vanuit Zulte, "De Rit van de Gouverneur".

De 153 km is mogelijk, maar ik zou de 106 kilometer doen (oa Berendries, Berg Ten Houtte, Kapelberg, Nokereberg)

Als iemand geïnteresseerd, laat maar weten. Een viertal Bike Devils gaan ook.

Info: http://www.ritvandegouverneur.be/parcours.htm#100_km

Ciao!

Vandaag was het terug de hoogdag van wielerminnend vlaanderen = RVV new look. En daar konden de bockors natuurlijk niet ontbreken. Door torhout rijden, die tevens het dorp van de ronde was en daar door duizenden mensen opgewacht worden. Ik moet toegeven, het doet je toch iets om met zo een grote groep door de straten te rijden waar enkele minuten later het profpeleton zijn opwachting maakt.

Er was natuurlijk onze gewone rit, maar het traject dat uitgestippeld was had toch de bedoeling om zoveel mogelijk van dit spektakel mee te maken. Ik moet toegeven dat iets uitstippelen waar RVV passeert eigenlijk bijna niet te doen is. Voortdurend heb ik de rit moeten aanpassen en dit omdat op sommige plaatsen wij niet meer door mochten rijden. Ik denk dat bernard toch niet de gemakkelijkste rit van zijn loopbaan heeft gereden (sorry daarvoor)

Misschien was onze uitstap op het laatst wat chaotisch maar dat zal waarschijnlijk aan de hele sfeer van deze dag te wijten zijn. Om 32 renners samen te houden tussen een kluwen van auto 's e.a. is bijna niet te doen. Maar eens je in gits bent denk ik niet dat er sommige nog verloren zouden kunnen rijden. 

RITVERSLAG = 32 renners (dirk g, wim n, bob, stijn, laurens, rik vana, rik vanh, anja, veerle, geert t, bart, steven, pedro, philip v, johan, wouter, eddy, tom h, peter, chantal, tom deb, veronique, katrien, filip d, pieter sey, patrick dec, geert g, daevid, kris, pieter sw, kristof, francky g, bernard )reden 100 km aan een gem. van 30 km/u

Het was leuk dat daevid er ook terug bij was. En wim d zijn we ook tegen gekomen. En francky g is ook terug van de partij.

VOLGENDE WEEK START OM 8U30

(klik op afbeelding voor grote formaat) dank aan eline voor de mooie foto: dit is de voorbode van het profpeleton 

Verslag door een wieltertoeriste.

Voor vandaag werd er schitterend weer voorspeld na het optrekken van nevel en mist. Maar ja,wanneer gebeurt dat?

Dus was het moeilijk kiezen welke broek aan te doen. Ik hield het toch maar bij een lange broek, daar ik  toch liever wat te warm heb dan te koud.

Toen ik in de Bockor binnen kwam zag ik toch wel enkele met schitterende en blinkende benen. Al gauw hoorde ik dat er toch een paar tussen zaten  die toch een beetje spijt hadden. Dus maar hopen op de zon.

Als vrouwen hadden we beslist om ons nog maar een keertje te wagen tussen al dat mannelijk schoon.

Vlakke rit van 85km dat moet goed te doen zijn.

We vertrokken opnieuw met een mooie bende.

“Waar gaan we?” dat vraagt iedereen zich altijd af wanneer er moet gestart worden.

Gelukkig had mijn ventje toch wel weer extra zijn best gedaan om  een mooi ritje in elkaar te knutselen. Moeilijk om voor iedereen goed te doen want de ene wil grote wegen, de andere binnenwegen. Voor mij maakt dat eigenlijk niet zoveel uit,als ze maar goed berijdbaar zijn.

We vertrokken richting Wingene, Beernem, Sijsele, Maldegem enz.

Voor velen waren er toch wel wat onbekende wegen bij. Maar ik denk voor iedereen wat wils.

Een plaspauze en een drinkpauze kan toch wel even deugd doen voor sommigen.

We moeten ook vermelden dat Patrick Deceuninck ook terug mee was van wel heel lang geleden.

Met een paar schouderklopjes heeft hij de tocht toch goed doorstaan. Goe bezig en nu volhouden!!

Bij het terugkeren werd het tempo wat opgedreven maar was voor iedereen goed te doen.

Iedereen hoopte dat de zon er zou doorkomen maar nee hoor , ze liet het de hele voormiddag afweten.

Jammer, want het was nochthans  voor mij een hele mooie rit. Ik zag ondertussen 88km en 29.5 gem.op mijn tellerke staan.

Goed toegekomen in de Bockor zonder pech. Wat moet een mens nog meer hebben?

En nog een traktaatje van een jarige Bockor wordt ook altijd gesmaakt.

Heel tevreden over een  mooie en geslaagde zondagvoormiddag ben ik naar huis gefietst om een lekker potje te koken.

Tot de volgende. Anja

RITVERSLAG=  20 renners (dirk g, dirk deb, Wim nuy, rik vanh, anja, sam, erik, randy, philip v, johan, davy, eddy, tom h, peter vand, Chantal, Veronique, katrien, pieter se, Patrick dec, vriend van eddy, bernard) 88 KM aan een gem. van 29.5 km/u

ALS JE NOG KLEDIJ BIJ WIL MOET JE RAP ZIJN (deze week wordt ze nog besteld )

ZONDAG 1 APRIL = FOTO VOOR DE KRANT (iedereen aanwezig 7U45)

ZONDAG 1 APRIL = VERTREK OM 8 UUR

We zijn al toe aan de de 2de bijbestelling dit jaar en dit wordt ook tevens de laatste. Ik denk dat 2 maal ruim voldoende is en zo kunnen we daar een punt achter zetten. Vanaf volgend jaar kan er dan weer een datum uitgekozen worden om eventuele bijbestellingen te doen.

Door de sponsors kunnen we de kledij aan onze leden voor een zeer interessante prijs aanbieden. Voor niet leden bestaat er ook een mogelijkheid om onze kledij aan te schaffen. Zij betalen iets meer (inkoopprijs) maar krijgen dit wel aan dezelfde kwaliteit.

PRIJZEN (tussen haakjes is de prijs voor niet leden)

trui korte mouw = €28 (40)

trui lange mouw = €40 (55)

zomer windblock = €45 (60)

gamex windstopper = €50 (65)

korte broek = €50 (65)

lange broek = €63 (85)

VOLGENDE WEEK WORDT DE BESTELLING DOORGEGEVEN. INDIEN JE IETS WIL AANSCHAFFEN LAAT HET DAN WETEN VIA ONDERSTAAND MAILADRES. GEEF DE JUISTE BESCHRIJVING DOOR VAN WAT JE WIL BESTELLEN, AANTAL, EN DE MAAT ( + evt. voor de broeken, met of zonder = zeem, bretel)

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

In verband met de E3 prijs wordt later op de week nog informatie gegeven omtrent vertrekuren, enz.......

P.S. Als er personen zijn die liever de 80 km rijden zou ik eventueel ook meegaan. Laat het weten via deze blog of op onderstaand mailadres.

bockors@skynet.be

Vandaag heb ik toch even getwijfeld om op mijn racemachientje te springen. Er werd regen voorspeld en die was deze morgen ook bij kleine hoeveelheid aanwezig. Zondagmorgen en een beetje regen, de perfecte combinatie om je humeur te laten zakken naar een dieptepunt. Maar na het bekijken van buienradar zag ik dat er wel heel weinig regen zou vallen. Toch genoeg om de dames te overhalen om niet te starten deze morgen. Alhoewel ze achteraf inzagen dat dit niet de juiste beslissing was, zijn ze een tijdje later alsnog gestart voor een eigen rit.

Vandaag ging de rit naar wervik sud. Even naar het buitenland vooraan frankrijk. Ik had de perfecte rit uitgestippeld, maar de wegenwerkers waren mijn parcour niet gunstig gezind. Tot 2 maal toe moesten we een andere weg rijden dan dat ik vooraf had uitgezocht. Zodoende moesten we iets te veel op grote wegen rijden naar mijn gedacht. Kwam daarbij dat we op het laatst nog 5 km extra moesten rijden omdat we via ledegem naar huis reden, terwijl de route die op de gps stond ons langs de a17 naar huis zou leiden. Een mooie weg waar nauwelijks verkeer komt, maar in plaats daarvan terug een grote slechte betonweg (kurt er is nog veel werk te doen). Sorry daarvoor, maar als je net achteraan iemand zit op te wachten, dan mag je nog de longen uit je lijf schreeuwen dat je rechts moet indraaien, dit kan niemand horen. 

Alle ellende met grote slechte wegen, te veel rode verkeerslichten, putten, wegenwerken, enz.... was plots verdwenen toen we bergop wervik sud opreden en daarna op een soort autostrade voor fietsers terechtkwamen. Jongens, wat kon je daar snelheden halen. Asfalt die net van een andere planeet kwam. Plat als een biljarttafel en nergens ook maar 1 putje te bespeuren. Dit festijn duurde tot we weer België binnenreden. PUT...... PUT...... PUT, PLAT en nog 1 PLAT. Nog een wonder dat er maar 2 platte banden waren. 

RITVERSLAG = 80 km aan een gem volgens mij van 28 (zal eens mijn wielomtrek moeten aanpassen ) en volgens alle anderen van 29 km/u en dit met 18 renners (dirk g, dirk deb, wim n, stefaan g, kurt, rik vana, rik vanh, sam, erik, geert t, bart, steven, johan, tom h, peter v, jelle, kris, kristof,  bernard) + ( anja, veronique, katrien, chantal )

P.S. DEZE WEEK NOG INFORMATIE IN VERBAND MET DE MOGELIJKHEID OM EEN LAATSTE BIJBESTELLING VAN BOCKORKLEDIJ TE DOEN VOOR DIT JAAR

(KLIK OP AFBEELDING)

Kort verslag Verada Classic 100 km

Voor wie er aan twijfelde of de 100 km lastiger was dan de 75 km > zie grafiek ( 7 piekjes ).

Een groepje van 7 renners en 2 solisten waagden zich aan de grote afstand en slaagden hierook in.

Het werd algauw duidelijk wie de meeste trainingskilometers in de benen had.

De berggeiten van dienst waren : Sam, Filip en Pieter S.

Voor sommigen waren de hellingen zeker lastig genoeg. Gelukkig zorgden anderen voor een verfrissing!

Voor mij was het vat af op het einde, dat zegt genoeg over het tempo!

 

Tot bikens, Stefaan.

 

 

EEN EVENEMENT OM IN TE LIJSTEN ( mooi weer, prachtig landschap en uitstekende organisatie.) foto's terug te vinden rechts in rubriek ALLE FOTO'S

 Meer van dit alles in de rubriek alle fotos (in de rechterkolom terug te vinden)

Vooreerst wil ik iedereen bedanken om deze morgen op tijd te zijn. 7u30 op een zondagmorgen is niet zo vanzelfsprekend voor iedereen (zeker als er een feestje aan vooraf is gegaan de zaterdagavond)

Ruim op tijd zijn we kunnen vertrekken naar zwevegem nadat we alle fietsen op een ordelijke manier konden inladen. Enig minpuntje (of pluspunt) was dat er wel heel veel vervoer was. Sorry voor de mensen die voor dat extra vervoer hebben gezorgd en nadien bleek dat het niet nodig was. (toch beter teveel dan te weinig )

Eens aangekomen in zwevegem zou meteen blijken dat ook deze organisatie weeral alles tot in de puntjes had verzorgd. Maar, dit lenteweer hadden ze in hun stoutste dromen waarschijnlijk zelf niet voorzien. Resultaat was bijwijlen een overrompeling die meteen bij de inschrijving merkbaar was. Wat waren we blij dat we vooraf hadden ingeschreven, zo konden we vertrekken met heel weinig oponthoud. 

Met 25 renners zijn we van start gegaan en 2 begeleiders (eddy had jammer genoeg problemen met zijn rug en besloot om samen met bernard deze classic te doen) 

Al meteen van in het begin was het parcour licht heuvelachtig en dat zorgde ervoor dat onze afspraak om de eerste 35 km samen te rijden al snel werd opgeborgen. Zo hebben we wijzelijk besloten om al na 10 km elk zijn eigen klassieker te rijden. De leden van de 100 km reden geleidelijk weg, en wij van de 75 km vonden meteen een tempo die iedereen lag. 

De hereniging kwam heel rap terug want bij de eerste bevoorrading waren zij nog altijd aan het aanschuiven voor een hapje aan de rijkelijk gevulde tafels. Daar begon het al, de massa door het mooie weer was op deze plaatsen het meest voelbaar. Alhoewel ik mij in feite afvraag, wie heeft er na 35 km deze hapjes al nodig. Om tijd te winnen zouden we beter in de toekomst deze vroege bevoorradigen overslaan.

De mannen van de 100 km hebben we uitgewuifd en na het volproppen van onze magen kregen  we direct de eerste serieuze beklimmingen van de dag. Het werd stiller en stiller en st..... en dit maakte plaats voor een heel groot hijgconcert. Zweten en pompen voor de ene en zweten en pompen voor de andere. Dat is wat je noemt eenvroegophetseizoen kwaal. 

Hadden we nog maar pas de eerste helling verwerkt, daar dook al de volgende op. En het was weer van dattum.  Elk op zijn manier naar boven en toch proberen te genieten van de natuur (wat een prachtige streek). Na vele kilometers door dit adembenemend mooi landschap kwam de laatste helling van de dag in zicht. De zijkant van de kluisberg die ik nog niet kende (karnemelkstraat of zoiets). Daar dacht ik dat er sommige deze niet tot boven zouden uitrijden, maar wat bleek, iedereen reed hem volledig tot boven (daarvoor een welgemeende proficiat). Bernard ook voor jou was dit een zware opdracht maar met de hulp van eddy ben je er toch weer in geslaagd om dit tot een goed einde te brengen (dank u)

RITVERSLAG =25 renners (dirk g, dirk d, bob, stefaan g, stephan v, stijn, laurens, rik vana, rik vanh, anja, veerle, sam, erik, pedro, philip v, johan, tom h, chantal, tom deb, filip d, pieter s, jelle, kris, pieter sw, kristof, eddy, bernard)reden 75km of de 100 km

BESLUIT = DE VERADA FOLLENS CLASSIC WAS TERUG TOT IN DE PUNTJES VERZORGD, MAAR HOPELIJK WORDEN ZE GEEN SLACHTOFFER VAN HUN EIGEN SUCCES (de limiet was bereikt denk ik)

OPGELET = NU ZONDAG VERZAMELEN OM 7U30 VERTREK OM 7U45 stipt ( VERGEET UW VWB KAART NIET )